CYCLONE 360

CYCLONE 360

Ventilateur de recirculation

Industrie: Laitière, Porcine, Avicole
Description
Documentation
Le Cyclone 360 est le résultat de plusieurs années de recherches et développement. Avec l’aide de notre logiciel de simulation, nos ingénieurs ont créé un ventilateur capable de distribuer l’air à 300 pieds/minute, sur un diamètre de 90 pieds pour une surface de couverture au sol de 6300 pieds carrés.

APPLICATIONS
Le Cyclone 360 est conçu pour éliminer les zones mortes dans l’étable nuisant au confort animal. Le ventilateur est spécialement fait pour les étables à stabulation libre, à stabulation entravée, à litière compostée, pour les carrousels, salle de traite et bâtiment aviaire. Ce ventilateur peut aussi être utilisé pour tous bâtiments nécessitant une ventilation sur 360°.

HAUTE PERFORMANCE ET DESIGN INNOVATEUR
• Diffuseur de 360°
• Cône d’entrée d’air en fibre de verre améliorant la performance.
• Six pales en aluminium balancées, robustes et résistantes à la corrosion
• Déstratification de l’air à basse vitesse sur une surface de plus de 6300 pieds carrés
• Entraînement à fréquence variable en option qui permet un réglage de vitesse fluide de 60 à 245 RPM. • Fonctionnement extrêmement silencieux sur toute la plage de vitesses
• Tendeur de courroie automatique

CARACTÉRISTIQUES
• Boîtier en fibre de verre résistant à la corrosion
• Diffuseur d’air sur 360°
• Peut être monté sur un poteau d’acier, sur colonne de soutien ou suspendu au plafond (supports en option)
• Entraînement à fréquence variable (optionnel)

LES AVANTAGES DU CYCLONE 360
• Distribution d’air sur 360° à 300 pieds/ minute sur un diamètre de 90 pieds pour une couverture au sol de 6300 pieds carrés
• Le Cyclone 360 développe 44 562 CFM avec 24.2 CFM par Watt et 24.1 lbf par kW à une vitesse nominale de 304 RPM avec un moteur 3 phases 230/460V-60Hz
• Élimine les zones mortes sur 360° même en dessous du ventilateur
• Inclus un tendeur de courroie automatique
• Le Cyclone 360 est stable et cause peu de vibrations
• Entrainement par courroie , et non par boîte de vitesse, qui engendre moins de coûts de maintenance
• Design plus compact pour un plus grand diamètre de diffusion